阀门气动装置的简单介绍 阀门气动装置安全、可靠、成本低，使用维修方便，是阀门驱动结构中的一大分支。目前气动装置在具有防爆要求的场合应用较多。阀门气动装置采用气源的工作压较低，一般不大于 0.82MPa。又因结构尺寸不宜过大，因而阀门气动装置的总推力不可能很大。 
（图中产品为：QT160型阀门气动装置，配有常阳生产的YT-1000阀门定位器以及常阳PRF403Y-3空气过滤减压阀） 一、阀门气动装置的使用条件 使用条件 气源工作压力--------------------------- 0.4~0.7（MPa） 环境温度和介质温度--------------------------- 5~60（℃） 活塞工作速度和叶片径线速度--------------------------- 10~500（mm/s） 电磁控制输入信号电流--------------------------- 4~20mA 气源应为清洁、干燥的空气，不得含有腐蚀性气体、溶剂或其他液体。
二、阀门气动装置的分类 阀门气动装置按其结构特点分为三种型式：薄膜式气动装置、气缸或气动装置、摆动式气动装置。此外还有气动马达式气动装置。 气动装置分类 | 薄膜式 | 1、薄膜气缸 | | 2、膜片 ①盘形膜片 ②平膜片 | | 3、弹簧 | | 4、活塞杆 | | 气缸式 | 1、气缸 ①单气缸 ②双气缸 | | 2、活塞与活塞环 ① O形密封圈 ② J 形密封圈 ③ U 形密封圈 ④ V 形密封圈 | | 3、活塞杆 | | 4、手动操作机构 | | 5、气路附件 ① 回路系统 ② 信号返回路 ③ 空气过滤器 ④ 减压阀油雾器 ⑤ 控制换向阀 | | 摆动式 | 1、缸体 | | 2、定子 | | 3、转子 | | 4、叶片 | 三、各类气动装置的结构特点 气动装置结构特点 薄膜式： 行程短，＜40mm，结构紧凑，灵活，无手动机构； 气缸式： 行程长，必要时需加缓冲机构，出力不够采用双气缸结构，有手动和手气动切换结构； 摆动式： 结构简单，成本低，往复运动直接变成旋转运动； 气动马达式： 可以直接代替阀门电动装置的电动机而成为气动装置，因而可具有电动装置的力矩控制等功能，但结构复杂。 气动装置缸体内经与缓冲行程关系 | 缸体内经（mm） | 缓冲行程长度（mm） | | < 55 | 15~20 | | 80~125 | 20~30 | | > 125 | 30~40 | |
