气动三联件的简单介绍 气压传动系统中,气动三联件是指空气过滤器、减压阀和油雾器。三大件是多数气动系统中不可缺少的气源装置,安装在用气设备近处,是压缩空气质量的最后保证。 下面我们来分别谈论下这三大件中的装置吧! 空气过滤器对气源进行稳压 从气源出来的压缩空气中含有过量的水汽和油滴,同时还有固体杂质,如铁锈、沙粒、管道密封剂等,这些会损坏活塞密封环,堵塞元器件上的小排气孔,缩短元器件的使用寿命或使之失效。空气过滤器的作用就是将压缩空气中的液态水、液态油滴分离出来,并滤去空气中的灰尘和固体杂质,但不能除去气态的水和油。 减压阀对气源的清洁 靠阀内流道对水流的局部阻力降低水压,水压降的范围由连接阀瓣的薄膜或活塞两侧的进出口水压差自动调节。定比减压原理是利用阀体中浮动活塞的水压比控制,进出口端减压比与进出口侧活塞面积比成反比。这种减压阀工作平稳无振动;阀体内无弹簧,故无弹簧锈蚀、金属疲劳失效之虑;密封性能良好不渗漏,因而既减动压(水流动时)又减静压(流量为0时);特别是在减压的同时不影响水流量。 水流通过减压阀虽有很大的水头损失,但由于减少了水的浪费并使系统流量分布合理、改善了系统布局与工况,因此总体上讲仍是节能的。介质为蒸汽的场合,宜选用先导活塞式减压阀或先导波纹管式减压阀。为了操作、调整和维修的方便,减压阀一般应安装在水平管道上。 油雾器对机体运动部件进行润滑 在气动流体传动系统中,动力是通过闭合回路中的压缩空气来传递和控制的。在空气介质需要润滑的场合,油雾器就是设计用以把需要的润滑剂加入到空气流中的元器件。 油雾器是一种特殊的注油装置,它将润滑油进行雾化并注入空气流中,随压缩空气流入需要润滑的部位,达到润滑的目的。 常阳QFHC大口径气动三联件内部结构图 序号 | 名称 | 序号 | 名称 | 1 | 过滤阀体 | 15 | 阀盖 | 2 | O型圈 | 16 | 主调压弹簧 | 3 | 压紧螺母 | 17 | 垫铁 | 4 | 旋风叶片 | 18 | 锁紧螺母 | 5 | 滤芯 | 19 | 手轮 | 6 | 挡板 | 20 | 密封圈 | 7 | 可视窗 | 21 | 活塞 | 8 | 水杯 | 22 | 油窗组件 | 9 | 排水器 | 23 | 油雾阀体 | 10 | 底盖 | 24 | 阻尼片 | 11 | 阀芯 | 25 | 阻尼螺钉 | 12 | 接头 | 26 | 油管 | 13 | 调压阀体 | 27 | 堵头 | 14 | 阀杆 | | | |