气动阀门工作原理和作用 气动阀门是利用压缩空气进入气动执行器带动活塞运动，旋转或升降扭轴带动阀杆驱动的一种气动控制阀门。气动阀门分为单作用、双作用、智能调节型三种，单作用气动执行器内由弹簧推动活塞结构，有两种原理敞开和常闭式，既为气开或气关，无气体进入时由弹簧推动活塞关闭阀门，此原理为常闭式。当气体进入气缸时阀门关闭，断气时由弹簧带活塞阀门打开，使结构为敞开式。选购时应当注意避免弹簧长时间压缩失去作用。双作用是气开气关的原理，双作用气动阀门需配二位五通电磁阀，当气孔A气体进入气缸带动活塞旋转扭矩阀门关闭，开启阀门时气体由B气孔进入同时A口段断开，活塞带动扭矩阀门开启。 
气动智能型调节阀门是在气动上添加了定位器、二位五通电磁阀配套使用，当需要对介质流量调节控制时，可在定位器上的4～20mA等弱电信号例中进行流量的调节。由于调节型阀门，阀杆处于中间阶段，对于流动阻力会产生影响，阀杆处在长时间浸泡介质状态对一些高压、腐蚀性流体介质时应当选择不锈钢或较好的材质，避免造成阀杆扭曲或腐蚀现象。气动阀门在气压不足时，就无法进行有效的开关控制，如要求较高的工程或危险系统中应当添加手动附件。 气动阀门三联件包括过滤器、减压阀和油雾器，因工况的要求气动阀门还可以在执行器上配备相关附件，定位器、比例阀、限位开关、行程开关、二位五通电磁阀、变速箱、传感器、手动附件等。 气动阀门选用： 气动闸阀是作为截止介质使用，在全开时整个流通直通，此时介质运行的压力损失最小。闸阀通常适用于不需要经常启闭，而且保持闸板全开或全闭的工况。不适用于作为调节或节流使用。 气动截止阀的阀杆轴线与阀座密封面垂直。阀杆开启或关闭行程相对较短，并具有非常可靠的切断动作，使得这种阀门非常适合作为介质的切断或调节及节流使用。截止阀的阀瓣一旦处于开启状况，它的阀座和阀瓣密封面之间就不再的接触，并具有非常可靠的切断动作，合得这种阀门非常适合作为介质的切断或调节及节流使用。 气动蝶阀的蝶板安装于管道的直径方向。在蝶阀阀体圆柱形通道内，圆盘形蝶板绕着轴线旋转，旋转角度为0°~90°之间，旋转到90°时，阀门则全开状态。可作为开关或调节使用。 气动球阀的阀体是由旋塞阀演变而来。它具有相同的旋转90°的动作，不同的是旋塞体是球体，有圆形通孔或通道通过其轴线。球面和通道口的比例应该是这样的——即当球旋转90°时，在进、出口处应全部呈现球面，从而截断流动。也可作调节流量使用，一般选用O型球阀。 |
